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Le développement des bateaux

Les 70 dernières années ont vu plusieurs révolutions dans le développement des bateaux de pêche, mais la plupart des concepts essentiels restent inchangés. Comme l’objectif est définitivement le cadre le moins lourd, le plus rigide et le plus solide possible, peu de campagnes ont les sources pour accomplir cet idéal. Même dans le monde des dériveurs de haute performance, la plupart doivent accepter un abandon pratique. En effet, plus de 40 ans après l’introduction de la fibre de dioxyde de carbone, en dehors des plus grands échelons du sport, le matériau est encore principalement utilisé dans les structures de coque pour renforcer les emplacements de charge élevée autour de l’assistance du mât et des quilles des bateaux construits principalement en fibre de verre. . Une différence notable est la classe International Moth, en particulier les bateaux Maguire Exocet construits au Royaume-Uni, qui ont pris les 17 meilleures places au tournoi mondial de l’année dernière aux Bermudes. Les coques sont produites à partir d’un sandwich de fibres alimentaires de dioxyde de carbone à module extrêmement élevé avec un noyau en mousse très mince, Tematis laminées à la main à l’aide de résines époxy Professional-Setup et ne considèrent que 10 kg (22 lb). Une méthode pour produire en masse des fils de verre a été découverte accidentellement au début des années 1930 et en dix ans, une résine de polyester antérieure a permis de construire des structures à partir de ce nouveau matériau pour aider l’effort de guerre. Les premiers adoptants de la guerre des articles sur la planète nautique ont fourni à Eddie Tyler, qui a essayé de fournir aux ponts de son yawl de 40 pieds Cooya un tout nouveau style de vie. Simultanément, lorsque la coque d’origine du Pencil Duick était irréparable, un jeune Eric Tabarly l’a utilisé comme moule pour créer un remplacement en fibre de verre. Dans les années 1950, plusieurs chantiers navals avaient construit des coques et des ponts en fibre de verre, avec des concepteurs tels que le bureau néerlandais Vehicle de Stadt parmi les premiers utilisateurs importants. Ils ont été rapidement accompagnés de plusieurs autres personnes, telles que Camper et Nicholson de Gosport. Néanmoins, à ce stade, personne n’a vraiment réalisé à quel point le tout nouveau matériau était puissant et les outils d’aujourd’hui pour l’analyse des bâtiments n’étaient pas disponibles. Les bateaux en fibre de verre antérieurs avaient donc été inévitablement fortement sur-conçus, utilisant des stratifiés solides lourds fabriqués à partir de tapis de brins coupés et de seaux de résine. Souvent, la gestion de la qualité faisait défaut, de sorte que certaines parties du stratifié seront riches en résine, ce qui entraînera un cadre légèrement fragile, tandis que d’autres pourraient ne pas avoir été suffisamment mouillées, diminuant ainsi la puissance. À l’intérieur de la cause, ces problèmes n’avaient généralement pas beaucoup d’importance étant donné la force de la maison. Cependant, les imperfections de moulage ont rendu ces coques antérieures plus sujettes aux cloques osmotiques, bien que si elles étaient entretenues au fil du temps, les zones affectées pourraient être recouvertes, chargées et carénées. De nombreux yachts de voyage et motomarines ont été construits de cette manière jusque dans les années 1990. Néanmoins, il est rapidement devenu évident que les bateaux de course profiteraient de bien meilleures solutions et au départ, deux avancées ont aidé à l’utiliser. Un seul fut l’arrivée des mèches tissées, où des brins de fibres considérablement plus longs sont emballés les uns avec les autres et mis en parallèle. Cela permet de faire face à des chemins de charge spécifiques beaucoup plus efficacement que l’orientation aléatoire des fibres de mat à brins coupés et nécessite beaucoup moins de résine, ce qui réduit encore le poids. Les rovings biaxiaux, avec deux groupes de brins à 90 niveaux l’un de l’autre, étaient déjà utilisés pour les yachts de course au début des années 70. Le tissu unidirectionnel, comme le titre l’indique, a tout sauf une très petite partie des fibres qui s’exécutent dans un seul chemin. Les tissus bi- et tri-axiaux ont le matériau disposé en deux ou plusieurs instructions pour donner de bien meilleures propriétés globales. Les angles des fibres des membres de la famille diffèrent selon les matériaux. Un tissu biaxial à 90 degrés a un nombre équivalent de fibres perpendiculaires les unes aux autres avec des propriétés équivalentes dans chaque chemin. D’un autre côté, un tissu bi-axial à 45 niveaux peut avoir plus de résistance dans une seule direction, tout en conservant une plus grande résistance perpendiculaire par rapport à un matériau unidirectionnel.

Les migrations de l’esprit

Il avait fallu une semaine après les résultats des élections organisées par l’Assam le mois dernier pour que le parti Bharatiya Janata mentionne le ministre en chef de l’État. Au sein d’un régime dominé par de nombreux groupes tribaux et culturels, le parti a choisi Himanta Biswa Sarma, un brahmane, plutôt que le titulaire Sarbananda Sonowal, issu d’une petite communauté culturelle assamais. Revenu au pouvoir dans le cerveau d’une alliance triomphante, le BJP a appelé le résultat ce qu’il était vraiment : une consolidation de prêts retentissante des forces pro-hindutva dans un état longtemps connu pour sa politique nationale de jatiyota-terrible-ethnonationalisme. L’exceptionnalisme assamais, basé sur une image de soi d’un peuple intrinsèquement tolérant et laïc non affecté par les impulsions majoritaires du continent, semble avoir mené son programme. Lorsque le BJP est arrivé au pouvoir à l’échelle nationale en 2014, il a senti une simple chance de combiner les hindous juste derrière lui dans un état où environ un tiers de l’électorat est musulman ainsi que la politique nationale de l’altérité et l’anxiété de la grande majorité ont été appréciées pendant sur quatre décennies. Les mêmes conditions ont permis à Sonowal, qui utilisait auparavant l’Asom Gana Parishad local, et à Sarma, un innovateur de longue date du Congrès – tous deux issus de l’ethnonationaliste All Assam Students’ Union – de se métamorphoser avec désinvolture en personnes du BJP en politique. MS Prabhakara, un ancien correspondant de l’Assam pour The Hindu, a écrit en 2009 que, essentiellement, « ces mouvements d’ethno-nationalisme ne sont pas différents des mouvements Hindutva qui sont eux aussi animés par la peur et la haine de l’« Autre » » – de Bahiragata, principalement compris comme des « étrangers » d’origine bengali, dans le cas du précédent, ainsi que musulmans dans le cas du second. « D’où, aussi, la tendance au nettoyage ethnique qui est autant un élément fondamental d’une telle affirmation ethno-nationaliste que des mouvements Hindutva. » Les résultats de la sélection révèlent que ces deux idéologies ont finalement fusionné, avec le musulman d’origine bengali, ou Miya, comme l’autre sélectionné. « Compte tenu de l’altérisation de longue date des musulmans en Assam, il est vraiment surprenant à certains égards que la maladie n’ait transformé le safran que ces dernières années », m’a dit récemment Thomas Blom Hansen, un éminent spécialiste de l’hindoutva et de la violence physique communautaire. «Je pense que cela a beaucoup à voir avec les réseaux assez minces d’activistes RSS à la fois dans l’Assam et au Bengale, historiquement parlant. Cela se transforme maintenant, et rapidement. Avant les sondages, Sarma, comme s’il sortait d’un manuel d’Hindutva, a commencé à faire des déclarations islamophobes. En février, il a déclaré que le BJP n’aurait pas besoin des votes des musulmans d’origine bengali de l’Assam pour remporter les élections. « Ils ont commencé à s’identifier comme Miya », a-t-il déclaré. «Ces soi-disant Miya sont très très communautaires, très vraiment fondamentaux et ils sont généralement impliqués dans diverses activités pour déformer la culture assamais, le vocabulaire assamais. Par conséquent, je ne souhaite pas être député avec leur vote. Sarma a qualifié Badruddin Ajmal, président du All India United Democratic Front, de « peuple ennemi » et a ajouté que « c’est l’étape la plus dangereuse de la politique d’Assam… Pas en tant que personne, mais en tant que symbole des autres, ils sont l’ennemi. À une autre occasion, il a affirmé avoir vu une vidéo sur youtube où Ajmal avait conseillé aux « femmes musulmanes de créer autant d’enfants qu’elles le souhaitent ». Sarma a également demandé que les filles musulmanes soient ou non des « machines à procréer » et a fait des offres pour revoir la délimitation des circonscriptions – implicitement, afin de réduire l’influence électorale des musulmans. Pour expliquer la victoire, l’évaluation post-électorale a largement porté sur des choses telles que les stratégies monétaires populistes du gouvernement BJPled dans sa phrase précédente et sa gestion assez réussie de la situation COVID-19, avec Sarma comme ministre de la Santé. Certains ont même avancé la faible raison pour laquelle le manifeste du BJP empêchait toute mention de l’action pour la citoyenneté (amendement), qui a déclenché des protestations massives à Assam après que le gouvernement fédéral national dirigé par Narendra Modi l’a approuvé en 2019 – ignorant la vérité qu’il s’agit d’un accord conclu, actuellement inscrit dans la loi, le chef national du BJP a promis « sera mis en œuvre dans la lettre et l’état d’esprit ». En bref, la plupart des analystes ont tout vérifié sauf la consolidation de prêts hindous et ont délibérément ignoré l’islamophobie que Sarma a contribué à normaliser. Les champions intellectuels de l’exceptionnalisme assamais ont déjà été complices du virage de l’État vers l’Hindutva, avec leurs silences autant que leurs paroles.