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Les entrées de capitaux en Inde

Malgré la récente baisse des entrées de capitaux vers l’Inde, cette colonne fait valoir qu’une fois que les marchés mondiaux se remettront du dernier revers, le pays devra contenir la volatilité des investissements de portefeuille étrangers. Cette colonne fournit une analyse détaillée des entrées de capitaux en Inde et des recommandations politiques sur la manière de les gérer.
Encore une fois, de nombreuses économies émergentes sont aux prises avec une forte augmentation des entrées nettes de capitaux, en particulier grâce à l’augmentation des investissements de portefeuille étrangers. Et encore une fois, la gestion de ces entrées de capitaux volatiles est de retour à l’agenda politique. Cette fois-ci, la nécessité d’un débat sur les options politiques a gagné en ferveur en raison des changements d’opinion du FMI sur le contrôle des capitaux. Une récente note de position des services du FMI (Ostry 2010) conclut:
« si l’économie fonctionne à un niveau proche du potentiel, si le niveau des réserves est adéquat, si le taux de change n’est pas sous-évalué, et si les flux sont susceptibles d’être transitoires, alors recours aux contrôles des capitaux – en plus de la politique prudentielle et macroéconomique – est justifiée dans le cadre de la boîte à outils pour gérer les entrées.  »
Reconnaissant les problèmes liés à l’augmentation des entrées de capitaux dans les marchés émergents, le Rapport sur la stabilité financière du FMI en avril 2010 a recommandé les options politiques suivantes:
Permettre l’appréciation de la monnaie nationale grâce à une politique de change plus flexible
Accumulation de réserves (en utilisant une intervention stérilisée ou non stérilisée selon le cas)
Réduire les taux d’intérêt si les perspectives d’inflation le permettent
Resserrement de la politique budgétaire lorsque l’orientation générale de la politique macroéconomique est trop lâche
Renforcer la réglementation prudentielle
Libéraliser les sorties de capitaux
Dans cette optique, nos recherches en cours se concentrent sur le développement des flux de capitaux en Inde. Notre objectif principal est de découvrir quels choix politiques aideraient l’Inde à minimiser les coûts des flux de capitaux volatils.
Changements dans l’ampleur et la composition des entrées de capitaux vers l’Inde
Après un pic de 107 milliards de dollars (8,7% du PIB) en 2007 et 2008, les entrées nettes de capitaux ont chuté à 7 milliards de dollars (0,6% du PIB) l’année suivante. Ils ont depuis rebondi à 50 milliards de dollars (3,8% du PIB) pour l’année se terminant en mars 2010. Mais les entrées nettes de capitaux de 2009 à 2010 sont faibles par rapport au déficit massif du compte courant de 36 milliards de dollars (voir tableau 1).

Au cours de la crise de 2008 à 2009, les investisseurs institutionnels étrangers ont retiré 9,77 milliards de dollars d’investissements de portefeuille des marchés boursiers indiens. Pourtant, ils n’ont pas tardé à revenir en 2010. Au cours des quatre premiers mois de l’exercice, ils ont presque rattrapé la sortie, réinvestissant 87% du montant retiré (CLSA Asia-Pacific Markets). Mais bien que cela puisse être interprété comme un regain de confiance dans le marché indien, ce segment des entrées de capitaux, avec les emprunts à court terme en devises des banques indiennes, représente la composante la plus volatile des entrées de capitaux en Inde.
Principaux indicateurs macroéconomiques influençant les choix politiques pour le contrôle des capitaux
Notre examen des indicateurs macroéconomiques appelle à envisager de nouvelles options politiques:
Récemment, il y a eu des signes de pression à la hausse sur la valeur d’échange de la roupie. Pourtant, si la compétitivité des exportations indiennes a été quelque peu poussée, les exportations ne semblent pas avoir été sérieusement affectées par une politique de taux de change flottant. En effet, l’appréciation de la roupie devrait permettre de réduire la facture d’importation d’énergie et de biens intermédiaires.
En mai 2010, les réserves de change de l’Inde s’élevaient à 272,9 milliards de dollars, contre un sommet historique de 315 milliards de dollars deux ans plus tôt. Afin de contenir la dépréciation de la roupie au deuxième semestre 2008, la Reserve Bank of India a vendu des dollars sur le marché libre, réduisant ses réserves de change à 245 milliards de dollars en novembre. Pourtant, avec des réserves à plus de 6 fois le montant de la dette extérieure à court terme (dépassant la règle Guidotti-Greenspan) et une couverture des importations de plus d’un an, l’Inde est confortablement placée sur les deux fronts.
À la fin de septembre 2009, la dette extérieure de l’Inde s’élevait à 242 milliards de dollars, dont 17,5% de dette à court terme et le reste de la dette à long terme. Avec un ratio du service de la dette de 4,9, l’Inde n’a pas un fardeau énorme au service de la dette et un nouvel afflux de flux de capitaux créateurs de dette à court terme n’est pas un sujet de préoccupation.
L’inflation étant assez élevée, il y a eu diverses pressions à la hausse sur les taux d’intérêt. La récente augmentation (dont 25 points de base en avril 2010) du ratio de réserves de liquidités imposé par la Banque de réserve aux banques commerciales annonce une sortie lente de la politique monétaire précédemment accommodante.
Bien que le déficit budgétaire ait augmenté pendant la crise, le gouvernement central a considérablement réduit le déficit au cours de l’exercice en cours.
Recommandations politiques: nécessité d’une polythérapie
En mars 2007, alors que la hausse des entrées de capitaux atteignait un sommet de 107 milliards de dollars (dépassant le déficit du compte courant de 92 milliards de dollars, voir le tableau 1), la Reserve Bank of India a été amenée à imposer des limites aux éléments suivants:
Les sociétés indiennes empruntant plus de 20 millions de dollars au moyen d’emprunts commerciaux externes – un des principaux moteurs de la hausse (juin 2007),
L’utilisation de billets participatifs par des investisseurs institutionnels étrangers (octobre 2007) et
Prêts aux OPC et aux investisseurs institutionnels étrangers (décembre 2007).
L’intention claire à l’époque était de réduire le volume des entrées de capitaux en Inde pour arrêter l’appréciation de la roupie, de modifier la composition des flux de capitaux, d’augmenter la maturité moyenne des entrées de prêts et d’atténuer la volatilité sur la bourse de Mumbai. . Pourtant, avant que l’efficacité des nouveaux contrôles des flux de capitaux vers l’Inde ne puisse être testée, la crise financière mondiale avait frappé les marchés financiers internationaux. Les investisseurs institutionnels étrangers, frappés par l’effondrement du secteur financier, ont commencé à vendre leurs participations dans des sociétés indiennes afin d’assouplir les conditions de liquidité. Cela a renversé la situation. Les flux nets de capitaux vers l’Inde au cours de l’exercice 2008-2009 sont tombés à 7 milliards de dollars.
Pourtant, la soi-disant flambée des entrées de capitaux en 2009 et 2010 dépasse à peine 14 milliards de dollars du déficit courant et n’est pas alarmante. Un examen des options politiques proposées par le FMI pour l’Inde (voir Joseph 2010) a conclu qu’aucune des options politiques n’est un remède pour contrôler les flux de capitaux excessifs. En effet, la situation est désormais plus complexe que lors des épisodes précédents de flambée des entrées de capitaux. Dans cette optique, nous recommandons que l’Inde envisage la combinaison suivante de mesures politiques:
La Reserve Bank of India devrait intervenir sur le marché des changes s’il y a des signes clairs que la roupie est sous-évaluée en termes réels. Le taux de change réel à 6 devises est actuellement supérieur de 15% au niveau de 2004-05 tandis que le taux de change réel à 36 devises est presque égal au niveau de 2004-05.
Si l’intervention est une option inévitable dans un avenir proche, l’augmentation de la liquidité pourrait bien être absorbée, comme auparavant, par des obligations de stérilisation.
Si l’Inde a des réserves de change excédentaires et que le rendement de celles-ci est faible car elles sont entreposées dans des titres d’État à faible taux d’intérêt des pays développés triple-A (Bhagwati 2010), alors:
une partie des réserves de change pourrait être utilisée de manière plus rentable, soit pour financer des projets d’infrastructure en Inde, soit pour prêter aux succursales étrangères de banques indiennes afin de répondre à leurs besoins en devises.
Les devises peuvent être acheminées aux sociétés d’infrastructure indiennes, par le biais d’Inde Infrastructure Finance Company Limited 1, pour financer leurs dépenses d’investissement hors de l’Inde (Economic Survey of India 2009-2010).
Pour réduire la volatilité des flux de capitaux, la réponse politique devrait être de cibler des segments individuels des entrées de capitaux:
Les investisseurs institutionnels étrangers devraient soit être incités à prolonger leur période de détention des investissements sur le marché boursier indien, soit avoir des sanctions (une sorte de taxe sur les transactions progressive, qui est plus élevée pour les périodes de détention plus courtes) pour la vente de leurs actions au cours d’une période de détention particulière.
La structure institutionnelle intérieure pour le financement du commerce devrait être rationalisée, afin que les exportateurs indiens ne soient pas affectés négativement si l’offre extérieure de crédit à court terme se tarit (ou devient plus chère) en temps de crise.
Les dépôts des Indiens non résidents en Inde sont des sources stables d’entrées de capitaux et, par conséquent, il est important d’élaborer de nouvelles politiques pour encourager cette source de capitaux.
Une autre politique devrait être d’encourager les étrangers non indiens à déposer leurs fonds à long terme dans les succursales des banques indiennes à l’étranger par le biais de nouveaux programmes d’incitation. L’Inde a besoin d’un financement énorme pour des projets d’infrastructure et de développement.
Il y a eu une importante sortie de capitaux propres de plus de 2 milliards de dollars dans les mois qui ont précédé mai 2010 et la tragédie grecque », entraînant une légère dépréciation de la roupie. Si l’Europe devait se stabiliser dans un avenir proche, les entrées de capitaux vers l’Inde reprendraient et tout le débat reprendrait. À ce stade, la nécessité de contenir la volatilité des investissements de portefeuille étrangers et d’augmenter la période de détention des investissements sera une décision inévitable.

Les parfums et la déforestation

Les fruits économiques les plus appréciés des membres de la famille des Annonacées sous les tropiques sont probablement ses fruits comestibles, en particulier les fruits du genre Annona (entreprise de pommes à la crème). La plus cruciale d’entre elles est probablement Annona reticulata (cœur coronaire de taureau originaire des Indes occidentales), qui est bien adaptée aux zones très chaudes et produit des fruits seulement 3 ans après la croissance. Le titre commun évoque l’aspect arrondi à cœur et l’échelle des fruits frais, qui peuvent atteindre 12 cm (5 pouces) de taille et de durée à maturité. Si le fruit frais est mûr et que la zone de la peau jaunâtre-brunâtre a commencé à noircir, sa pulpe blanche à colorée par le produit devient assez douce et parfumée, et elle ressemble à de la crème glacée lorsqu’elle est refroidie.Annona squamosa (sweetsop ou glucose apple company) , malgré le fait que les indigènes du nord de l’Amérique du Sud, des États-Unis et de la région des Caraïbes, création de parfum Nice soient beaucoup plus développés et très prestigieux en Inde et au Pakistan. Les fruits coniques se brisent en segments à maturité et découvrent une merveilleuse pulpe de couleur crème dans laquelle des graines brillantes brun foncé sont incrustées. Parmi les indigènes des tropiques, l’arbuste glucose apple inc est bien connu pour ses bienfaits pour la santé. La tisane à base de racines est très purgative, tandis que celle produite à partir des feuilles est en fait un laxatif doux et est également considérée comme possédant un effet tonique commun sur la voie digestive. Les cataplasmes dans le feuillage sont utilisés pour habiller les coupes affectées.Le cherimoya est le fruit frais d’un tout petit arbre, Annona cherimola, qui peut être indigène dans les grandes vallées montagneuses (mais sans gel) du Pérou et de l’Équateur. Bien qu’il soit cultivé dans le sud de la Floride, il ne peut y produire correctement ses fruits en raison de son humidité plus élevée; il est actuellement cultivé à petite échelle dans le sud de la Californie. Cependant, les fruits sont très périssables et fermentent facilement. Telle que la pomme à sucre inc, elle est maintenant bien implantée dans les tropiques de la planète âgée. Même si le fruit ne se divisera pas en segments à maturité comme le fait la société de pomme de glucose, la chair est d’uniformité beaucoup plus crémeuse (elle contient environ 18% de sucres) et contient moins de graines. Dans des conditions idéales, le fruit frais peut éventuellement atteindre une grande taille, analysant environ 7 kg.

Les pipelines de Poutine au pouvoir

Alors que 61% des Russes évaluent positivement les performances de Vladimir Poutine, moins de 43% des Américains approuvent Donald Trump. En fait, les mêmes politiques américaines incohérentes qui ont contribué à l’impopularité de Trump ont alimenté la popularité de Poutine, en lui remettant une série de victoires tactiques.
Au cours de l’année dernière, les prédictions de luttes sérieuses pour le président russe Vladimir Poutine – ou même sa disparition politique – ont été de plus en plus fréquentes. Un article récent dans The Economist, Une semaine affreuse pour Vladimir Poutine », n’est qu’un exemple. Mais c’est le biographe de Poutine et correspondant du New York Times Steven Lee Myers dont l’évaluation sonne le plus vrai: Poutine, « Myers m’a dit à plusieurs reprises, gagne toujours. »
Peut-être toujours »n’est pas tout à fait vrai. L’économie russe ne devrait croître que de 1% cette année, en raison du retard de la diversification des exportations, de la fuite des capitaux à grande échelle et des faibles niveaux d’investissement étranger direct liés aux sanctions occidentales imposées après l’annexion de la Crimée par le pays en 2014. En conséquence, la cote d’approbation de Poutine a quelque peu baissé par rapport à son niveau élevé de 83% généré par l’annexion en juillet 2014.
Mais 61% des Russes jugent toujours la performance de Poutine positive. La plupart des dirigeants démocratiques ne peuvent que rêver d’une telle faveur auprès du public. Par exemple, moins de 43% des Américains approuvent le président Donald Trump. En fait, les mêmes politiques incohérentes et combatives des États-Unis envers l’Europe, la Chine, la Turquie et d’autres qui ont contribué à l’impopularité de Trump ont alimenté la popularité de Poutine, en lui remettant une série de victoires tactiques.
Par exemple, le manque d’engagement efficace des États-Unis en Syrie a poussé la Turquie dans les bras de la Russie. En particulier, en octobre 2015, les États-Unis ont retiré leurs missiles Patriot du sud-est de la Turquie, qui avaient été déployés après que le pays eut fait appel à ses alliés de l’OTAN pour se prémunir contre les menaces de missiles de la Syrie voisine. En 2017, les États-Unis ont proposé de vendre des missiles Turkey Patriot, mais sans la technologie sous-jacente.
La Turquie a donc conclu un accord d’armement de plusieurs milliards de dollars avec la Russie, malgré l’indignation de ses partenaires de l’OTAN. (Au-delà des notes d’approbation de Poutine, le maître d’oeuvre américain autoproclamé Trump devrait envier les compétences de négociation de son homologue russe.) En représailles à la décision de la Turquie d’acquérir des systèmes de missiles russes S-400, les États-Unis ont menacé de sanctions et empêché la Turquie d’obtenir F- 35 chasseurs furtifs, suspendant la participation du pays à un programme de construction.
Mais la Turquie sait que c’est la Russie, et non les États-Unis, qui façonne le conflit syrien, et jouera un rôle de premier plan dans l’effort de reconstruction potentiellement lucratif du pays, ce qui en fera un partenaire beaucoup plus souhaitable. Poutine et le président turc Recep Tayyip Erdoğan sont sur le point d’inaugurer le gazoduc TurkStream reliant leurs deux pays.
La Russie a également lancé un nouveau projet de gazoduc massif avec la Chine, d’une valeur de 400 milliards de dollars sur 30 ans, et en négocie un autre. Ici aussi, les actions de l’administration Trump – en particulier, sa guerre commerciale amère (et autodestructrice) contre la Chine, qui pourrait bien se poursuivre, malgré l’accord récent de la première phase des deux pays – a créé une ouverture lucrative que Poutine n’a pas tardé à s’emparer de.
Le projet de pipeline, selon Poutine, élève la coopération stratégique bilatérale dans le domaine de l’énergie à un nouveau niveau qualitatif »et soutient les progrès vers l’objectif, fixé avec le président chinois Xi Jinping, de porter le commerce bilatéral à 200 milliards de dollars d’ici 2024» – l’année finale de Poutine » fin du mandat présidentiel. Il espère peut-être que les fruits d’un tel engagement renforceront suffisamment sa position pour lui permettre de rester au pouvoir, que ce soit en tant que président ou dans une autre position, comme celle de chef de la sécurité, dotée de pouvoirs plus importants.
Poutine a remporté une autre victoire liée au gaz en ce qui concerne l’Ukraine, dont la société nationale de pétrole et de gaz Naftogaz vient de recevoir un paiement de 2,9 milliards de dollars de la part de la Russie Gazprom pour régler une décision d’arbitrage de Stockholm en 2017. Le règlement financier faisait partie d’un accord plus large entre les deux sociétés: un plan quinquennal, commençant le 1er janvier, pour expédier du gaz russe vers l’Europe via des pipelines ukrainiens. Naftogaz a également accepté d’abandonner un autre procès contre Gazprom.
Bien que les craintes d’être sous la coupe de Poutine aient alimenté les protestations qui ont renversé le président ukrainien pro-russe, Viktor Ianoukovitch, en 2014 – menant directement à l’annexion par la Russie de la Crimée et à la prise de contrôle par les séparatistes de l’est de l’Ukraine par la Russie – la peur d’affronter la Russie seule est même encore plus grand. Et, avec l’Ukraine au centre de la destitution à peine conclue de Trump par la Chambre des représentants des États-Unis et du procès à venir au Sénat, les États-Unis ne peuvent pas être considérés comme un partenaire fiable.
Cela ne signifie pas que le président ukrainien Volodymyr Zelensky va se déplacer pour la Russie. Il a convenu avec le Kremlin d’un échange de 200 prisonniers dans la guerre en cours dans l’est de l’Ukraine – le deuxième échange de prisonniers cette année. Le récent accord sur le gazoduc peut également être considéré comme une victoire pour l’Ukraine: Gazprom avait auparavant insisté sur un accord d’un an, car il dispose déjà du gazoduc Nord Stream-1, qui traverse la mer Baltique en Allemagne, et achèvera bientôt Nord Stream- 2.
Mais les négociateurs russes ont assoupli leur position, peut-être en partie dans l’espoir d’atténuer la résistance au projet Nord Stream. Cette résistance comprend des sanctions, incluses dans le budget de défense américain 2020, contre les entreprises travaillant sur Nord Stream-2, qui, selon les États-Unis, donneraient à la Russie trop de poids sur les alliés européens de l’Amérique, ainsi que sur celles qui travaillent sur TurkStream.
Ce n’est pas seulement la Russie qui veut que Nord Stream fonctionne. L’Allemagne, principal destinataire du gaz russe, fait valoir que sa politique énergétique devrait être décidée en Europe, pas aux États-Unis. Lorsqu’un entrepreneur suisse a obéi (à contrecœur) suspendu ses travaux en réponse aux sanctions, les Allemands ont immédiatement suggéré qu’ils trouveraient un autre moyen de terminer les travaux dès que possible.
Les responsables russes ont fait écho à ce sentiment, notant que Gazprom avait déjà aligné d’autres sociétés prêtes à prendre le relais. Il n’y a rien à craindre », affirme le Premier ministre Dmitri Medvedev, en particulier compte tenu de l’accord de transit de gaz avec l’Ukraine. Comme au Moyen-Orient et en Chine, Poutine sait qu’un moment où les relations de l’Europe avec les États-Unis sont fortement tendues est le moment idéal pour renforcer sa position vis-à-vis de son voisin.
Poutine n’a peut-être pas de stratégie gagnante à long terme pour sauver l’économie russe, mais sa politique de pipeline a conduit à une série de victoires impressionnantes en politique étrangère. Cette approche peut lui donner suffisamment de prestige pour poursuivre sa longue séquence de victoires.

Se lancer dans le e-commerce

Aimeriez-vous gagner 100 € ou 1 000 € de revenus supplémentaires chaque mois avec votre propre site de commerce électronique ? C’est tout à fait possible et de nombreuses personnes le font chaque jour.
Avec les ventes au détail en ligne qui augmentent d’année en année, c’est le meilleur moment pour démarrer votre propre site Web de commerce électronique. Les ventes au détail en ligne ont augmenté d’environ 15,7 % en 2014 par rapport à l’année précédente, tandis que les ventes au détail totales n’ont augmenté que de 4,4 %. Qu’est-ce que ça veut dire? De plus en plus de personnes achètent depuis leur domicile ou leur appareil mobile au lieu de se rendre en magasin en voiture.
Démarrer un site Web de commerce électronique peut sembler une entreprise énorme, mais ce n’est pas aussi difficile que vous ne le pensez. Dans cet article, je vais mettre en lumière les étapes nécessaires pour démarrer votre propre site Web de commerce électronique cette semaine et vous donner les outils dont vous avez besoin pour démarrer. Tout ce dont vous avez besoin est le dévouement, la persévérance et la volonté d’apprendre.

Étape 1 – Choisir une industrie et un produit
Pour certains, c’est l’étape la plus difficile du processus et peut causer beaucoup de maux de tête. Choisir le bon produit à vendre en ligne peut avoir un impact énorme sur le succès ou non de votre site de commerce électronique. Mais avec des millions de produits différents disponibles, comment savoir lesquels vendre ?
Voici quelques éléments à prendre en compte lors du choix d’une industrie et d’un produit.
Prix
Combien coûte le produit ? S’il est trop faible, il sera difficile d’atteindre un retour sur investissement positif. S’il est trop élevé (plus de 1 000 €), il y a de fortes chances que les clients veuillent parler à quelqu’un par téléphone ou par chat en direct avant d’acheter. Ce support client supplémentaire nécessite du temps et de l’argent supplémentaires, mais peut être rentabilisé 10 fois. Beaucoup ont trouvé que la fourchette de prix de 100 € à 200 € était le point idéal pour les ventes en ligne, car la majorité des gens sont à l’aise pour passer une commande en ligne dans cette gamme.
Marge
Quelle est votre part sur chaque vente ? De nombreux produits vendus en ligne ont une marge d’environ 30 à 35 %, mais cela peut changer radicalement selon l’industrie. Par exemple, l’électronique a généralement des marges plus minces tandis que les accessoires de téléphone sont souvent majorés de 200 % ou plus. Avant de vous installer sur un produit, assurez-vous de connaître les marges. Souvent, cela nécessite de contacter directement le fabricant ou de s’inscrire auprès d’un distributeur (plus d’informations à ce sujet à l’étape 2).
Disponibilité locale
Pouvez-vous acheter ce produit localement? De manière générale, il est plus facile de générer des ventes en ligne lorsque le produit ne peut pas être acheté dans les magasins locaux. Pourquoi? Simple, s’ils ne peuvent pas l’obtenir localement, ils doivent aller en ligne pour acheter. C’est l’une des raisons pour lesquelles j’ai récemment lancé un site Web qui vend des imprimantes 3D en ligne, car les imprimantes 3D n’ont pas encore fait leur chemin dans les magasins physiques.
Taille d’expédition
Quelle est la taille (et le poids) du produit ? Les produits plus gros et plus lourds ont tendance à avoir des frais d’expédition élevés, ce qui peut avoir un impact négatif sur les ventes. La plupart des clients ne veulent pas seulement la livraison gratuite, ils l’attendent. Pour cette raison, il peut être difficile de vendre un produit avec des frais d’expédition élevés. De nombreux détaillants en ligne combattent cela en incluant les frais d’expédition dans le prix tout en augmentant le prix et en offrant la livraison gratuite. Cependant, ces augmentations de prix peuvent diminuer les ventes. Recherchez des produits plus petits et qui ne nécessitent pas de frais d’expédition élevés.
La passion
Dans quelle mesure êtes-vous intéressé par cette industrie ? Ce dernier est souvent négligé mais est généralement un indicateur fort de succès. Le démarrage et la croissance d’un site Web de commerce électronique s’accompagnent généralement d’une série d’obstacles et de frustrations. La passion pour votre industrie peut être une excellente source de motivation pour relever les défis qui se présentent. Quels sont vos hobbies? Qu’aimez-vous faire pour vous amuser? Vous aimez jardiner ? Super! Envisagez de créer un site Web de commerce électronique qui vend du matériel de jardinage et des jardinières.

Étape 2 – Trouver des fabricants avec d’excellents produits
Maintenant que vous avez identifié les produits que vous souhaitez vendre, il est temps de découvrir qui sont les fabricants. Il existe différentes méthodes pour trouver des fabricants qui peuvent vous faire gagner beaucoup de temps.
Google Shopping
Google Shopping est un puissant moteur de recherche qui recherche uniquement les produits physiques vendus en ligne. Il contient également d’excellentes informations sur les revendeurs (idéal pour repérer la concurrence), mais surtout sur les fournisseurs. Entrez simplement votre produit dans Google Shopping et faites attention aux fabricants qui apparaissent dans la section « Marque ».
Annuaires
Il existe de nombreux annuaires en ligne de fournisseurs qui facilitent la recherche de fabricants. Certains répertoires sont meilleurs que d’autres, mais il y en a deux qui valent la peine d’être examinés.
Marques mondiales – Des milliers de grossistes et plus de 10 millions de produits (frais d’adhésion de 299 €)
Wholesale Central – 1 400 fournitures et plus de 700 000 produits (Gratuit)
Une fois que vous avez établi une liste de fabricants, l’étape suivante consiste à commencer à tendre la main dans l’espoir de revendre leurs produits. Tous les fabricants ne voudront pas travailler avec quelqu’un qui débute car ils n’ont aucun historique de vente. Commencez par les fabricants et les distributeurs qui ont l’application et les exigences les moins intimidantes. De nombreux grands fabricants voudront savoir avec qui vous travaillez en premier, alors tirez parti des relations des petits fournisseurs pour embarquer les plus gros fournisseurs.
Remarque : de nombreux fabricants demandent un numéro d’identification fiscale ou un numéro de certificat de revente. Renseignez-vous auprès de votre ville et de votre état pour savoir de quelles licences et permis vous avez besoin pour vendre des biens corporels.

Étape 3 – Configuration du site Web
Vous avez donc choisi vos produits et trouvé quelques fabricants avec qui travailler, seo et ensuite ? Obtenez le site Web opérationnel.
Maintenant, certaines personnes lisant ceci pourraient se demander pourquoi quelqu’un contacterait les fabricants avant même d’avoir un site Web. La raison en est qu’il est plus difficile de faire participer les fabricants lorsque le site Web est vide et qu’il n’y a pas de produits par rapport au lancement d’un site Web à l’avenir. Cela dit, cela peut toujours être une bonne idée de créer une simple page « Coming Soon ».
Choisir une plate-forme de commerce électronique (alias panier de commerce électronique »)
La plate-forme de commerce électronique gère tous les produits, catégories, processus de paiement et autres aspects liés à un site Web de commerce électronique fonctionnel. Il existe des dizaines de plates-formes de commerce électronique disponibles, dont la plupart ont relativement les mêmes fonctionnalités et caractéristiques. Le choix d’une plate-forme peut être un gros problème pour de nombreux entrepreneurs. Je recommande de prendre l’état d’esprit « Prêt, feu, viser » et de mettre quelque chose en place maintenant plutôt que de passer des heures et des heures à rechercher et à tester diverses plates-formes.
J’ai travaillé avec de nombreuses plateformes de commerce électronique différentes au fil des ans et j’en ai trouvé deux qui sont à la fois puissantes et extrêmement faciles à utiliser.
Shopify (à partir de 14 €/mois) – Shopify a fait tout son possible pour rendre la configuration et la gestion d’un site Web de commerce électronique aussi simples que possible. Ils gèrent tout l’hébergement, la sécurité et le traitement des cartes de crédit pour donner aux propriétaires de magasins plus de temps pour se concentrer sur la promotion de leur site Web. Cependant, cela signifie également que les webmasters sont quelque peu limités lorsqu’il s’agit de modifier le fonctionnement et l’apparence du site Web. Pour lutter contre cela, Shopify propose une large gamme de modèles de sites Web et d’applications. Bien qu’il existe des applications gratuites disponibles, beaucoup ont des frais mensuels associés qui peuvent s’accumuler rapidement.
OpenCart (Gratuit) – OpenCart est une plate-forme très puissante et facile à utiliser avec une longue liste de fonctionnalités. Contrairement à Shopify, OpenCart est open source, ce qui signifie que les webmasters ont la possibilité d’apporter des modifications à la conception ou aux fonctionnalités du site Web. Cependant, cela signifie également que l’hébergement et la sécurité du site Web devront être configurés manuellement. OpenCart dispose également de milliers d’extensions préprogrammées » qui permettent aux utilisateurs de personnaliser facilement le site Web sans embaucher de développeur. De nombreuses extensions sont gratuites tandis que d’autres ont des frais uniques entre 10 € et 50 €.
Conclusion : si vous souhaitez démarrer le plus rapidement et le plus facilement possible, choisissez Shopify. Cependant, si vous êtes un peu technique et que vous souhaitez plus de contrôle sur l’apparence et les fonctionnalités du site Web, choisissez OpenCart. Encore une fois, vous pouvez toujours passer à une autre plate-forme de commerce électronique si nécessaire.

Nom de domaine et hébergement
Si vous utilisez Shopify ou toute autre plate-forme de commerce électronique hébergée, vous pouvez ignorer cette section. Pour ceux qui envisagent d’utiliser OpenCart ou une autre plate-forme open source, lisez la suite.
Chaque site Web a besoin d’un nom de domaine pour sa marque et d’un serveur pour l’hébergement. Cependant, les sites Web de commerce électronique ont également besoin de ce qu’on appelle un certificat SSL (Secure Sockets Layer) pour crypter les données sensibles telles que les numéros de carte de crédit et les informations personnelles. Pour rendre le processus d’obtention d’un nom de domaine, d’un compte d’hébergement et d’un certificat SSL aussi simple que possible, je recommande d’utiliser BlueHost.
BlueHost est une société d’hébergement Web très populaire et abordable qui enregistre également des noms de domaine. Ils ont un support client incroyable, ce qui en fait un excellent choix pour les débutants. Pour les sites Web de commerce électronique, c’est généralement une bonne idée d’utiliser leur compte d’hébergement Business Pro pour de meilleures performances ainsi que le certificat SSL indispensable pour plus de sécurité. Ils disposent également d’un tableau de bord puissant et facile à utiliser qui permet même aux utilisateurs d’installer OpenCart, ou une autre plate-forme de commerce électronique, en un seul clic.

Logos et Webdesign
La conception et l’image de marque d’un site Web peuvent avoir un impact considérable sur la fréquence d’achat des visiteurs du site Web. Engager un designer et faire concevoir un site Web sur mesure peut coûter 1 000 €, voire 10 000 €. Si vous souhaitez minimiser les coûts de démarrage, il existe quelques solutions pour garantir un site Web attrayant sans vous ruiner.
Achetez un modèle de site Web – Les marchés en ligne tels que ThemeForest proposent des milliers de modèles différents (ou thèmes) pour les sites Web. Ils ont également des thèmes spécifiques à OpenCart, Shopify, ainsi qu’à un certain nombre d’autres plates-formes de commerce électronique. Beaucoup de ces thèmes sont magnifiquement conçus et adaptés aux mobiles. Ils ne coûtent généralement que 20 à 50 €, ce qui est une fraction de ce qu’il en coûterait pour payer un designer. Mieux encore, ces thèmes ont généralement des options de personnalisation intégrées qui permettent de personnaliser facilement le site Web comme vous le souhaitez.
Obtenez un logo pour pas cher – Un logo est un élément important pour tout effort de marque et de marketing. Encore une fois, l’embauche d’un graphiste professionnel n’est probablement pas la voie la moins chère. Au lieu de cela, jetez un coup d’œil à 99Designs (299 € +) et 19 Dollar Logos (19 € +) 99Designs est une plate-forme de conception participative où des dizaines de designers soumettent leur conception de logo et seul celui que vous préférez est payé. La qualité est excellente, surtout lorsque vous fournissez des instructions détaillées sur ce que vous recherchez. 19 Dollar Logos, d’autre part, est beaucoup moins cher mais n’a que quelques concepts et révisions. Ne vous laissez pas berner par le prix et le site Web moche, ces gars font du bon travail pour 19 €. La qualité n’est pas aussi bonne que 99Designs, mais c’est une solution solide pour ceux qui ont un budget limité.
Alors, quelle est la prochaine étape ? Il est temps d’agir et de mettre en pratique ce que vous avez appris. Équipé de ces nouvelles informations et de cette motivation pour réussir, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour démarrer votre propre site Web de commerce électronique. Rappelez-vous, chaque année, le Web devient de plus en plus compétitif. C’est maintenant le meilleur moment pour commencer et entrer dans le monde du commerce électronique.

Parlons de géoingénierie

Il existe un intérêt scientifique croissant pour la géo-ingénierie solaire en tant que moyen possible de lutter contre le changement climatique conjointement avec des réductions d’émissions. Mais en renonçant au débat et à la recherche sur ces nouvelles technologies maintenant, les dirigeants politiques peuvent en fait augmenter les risques de leur future utilisation abusive.
Les négociations sur les technologies de géo-ingénierie ont abouti à une impasse à l’Assemblée des Nations Unies pour l’environnement à Nairobi, au Kenya, la semaine dernière, lorsqu’une proposition soutenue par la Suisse de commissionner un groupe d’experts des Nations Unies sur le sujet a été retirée au milieu de désaccords sur la langue. C’est dommage, car le monde a besoin d’un débat ouvert sur de nouvelles façons de réduire les risques climatiques.
Mis à part les détails, l’impasse découle d’un différend au sein de la communauté environnementale au sujet de l’intérêt croissant des scientifiques pour la géo-ingénierie solaire – la possibilité de refléter délibérément une petite quantité de lumière solaire dans l’espace pour aider à lutter contre le changement climatique. Certains groupes environnementaux et de la société civile, convaincus que la géo-ingénierie solaire sera nuisible ou mal utilisée, s’opposent à de nouvelles recherches, analyses politiques et débats sur la question. D’autres, dont certains grands groupes environnementaux, soutiennent une recherche prudente.
En réfléchissant la lumière du soleil loin de la Terre – peut-être en injectant des aérosols dans la stratosphère – la géo-ingénierie solaire pourrait compenser en partie le déséquilibre énergétique causé par l’accumulation de gaz à effet de serre. La recherche utilisant la plupart des principaux modèles climatiques suggère que la géo-ingénierie solaire pourrait réduire les risques climatiques importants tels que les changements dans la disponibilité de l’eau, les précipitations extrêmes, le niveau de la mer et la température. Mais toute version de cette technologie comporte ses propres risques, notamment la pollution de l’air, les dommages à la couche d’ozone et les changements climatiques imprévus.
Pourtant, la recherche sur la géo-ingénierie solaire est très controversée. Cela a limité le financement de la recherche à quelques petits programmes à travers le monde, bien qu’un plus grand nombre de climatologues commencent à travailler sur ce sujet en utilisant les fonds existants pour la recherche sur le climat.
Pourquoi la controverse? Beaucoup craignent, avec raison, que les intérêts des combustibles fossiles exploitent la géo-ingénierie solaire pour s’opposer aux réductions d’émissions. Mais la plupart des chercheurs ne sont pas motivés par de tels intérêts. La grande majorité de ceux qui recherchent la géo-ingénierie solaire ou plaident pour son inclusion dans les débats sur la politique climatique soutiennent également des actions beaucoup plus fortes pour réduire les émissions. Pourtant, il est très probable que Big Fossil – des multinationales de l’énergie aux régions dépendantes du charbon – finira par utiliser la discussion sur la géo-ingénierie pour lutter contre les restrictions d’émissions.
Mais ce risque n’est pas une raison suffisante pour abandonner ou supprimer la recherche sur la géo-ingénierie solaire. Les écologistes ont passé des décennies à lutter contre l’opposition de Big Fossil à la protection du climat. Et bien que les progrès à ce jour aient été insuffisants, il y a eu quelques succès. Le monde dépense désormais plus de 300 milliards de dollars par an en énergie à faible émission de carbone, et les jeunes apportent une nouvelle énergie politique à la lutte pour un climat plus sûr.
Une discussion ouverte sur la géo-ingénierie solaire n’affaiblirait pas l’engagement des défenseurs de l’environnement, car ils savent que les émissions doivent être réduites à zéro pour parvenir à un climat stable. Au pire, un tel débat pourrait désintéresser certains, au milieu large et désengagé de la bataille climatique, aux réductions d’émissions à court terme. Mais même cela n’est pas certain; il existe des preuves empiriques que la sensibilisation du public à la géo-ingénierie augmente l’intérêt pour la réduction des émissions.
Il est judicieux de se concentrer sur la réduction des émissions et il est raisonnable de s’inquiéter que la discussion sur la géo-ingénierie solaire puisse distraire de ce combat. Mais il est faux de se livrer à une monomanie où la réduction des émissions devient le seul objectif de la politique climatique.
Aussi vital soit-il, l’élimination des émissions ne fait qu’ajouter à la charge de dioxyde de carbone dans l’atmosphère. Le CO2 de l’ère des combustibles fossiles et les changements climatiques qui en découlent persisteront. Nous avons besoin d’une adaptation qui augmente la résilience aux menaces climatiques. Mais l’adaptation en soi n’est pas une solution. La géo-ingénierie solaire non plus. Et le retrait du CO2 de l’atmosphère n’est pas non plus un autre ensemble de technologies émergentes qui ont été prises en compte dans la proposition soutenue par la Suisse à Nairobi.
Comme l’écrivain américain H.L. Mencken l’a dit, il existe toujours une solution bien connue à chaque problème humain – nette, plausible et erronée. » Les problèmes complexes comme le changement climatique n’ont que rarement une seule solution.
J’espère que les réductions d’émissions, la géo-ingénierie solaire et l’élimination du carbone pourront travailler ensemble pour réduire les effets humains et environnementaux du changement climatique au-delà de ce qui est possible avec les seules réductions d’émissions.
Ces espoirs sont-ils justifiés? La communauté de recherche en géo-ingénierie est petite et dominée par un groupe restreint de membres, dont la plupart sont (comme moi) blancs, de sexe masculin et basés en Europe ou en Amérique. La pensée de groupe est une possibilité distincte. Nous pouvons simplement nous tromper. Il serait téméraire de déployer la géo-ingénierie solaire basée uniquement sur l’espoir et les premières recherches.
Au lieu de cela, un programme de recherche international en libre accès pourrait, d’ici une décennie, améliorer considérablement la compréhension des risques et de l’efficacité de la géo-ingénierie solaire. Un tel programme coûterait une petite part de la somme actuellement consacrée à la science du climat et bien moins de 0,1% des dépenses pour réduire les émissions. Un programme judicieux réduirait la pensée de groupe en augmentant la diversité des chercheurs et en établissant une tension délibérée entre les équipes de recherche développant des scénarios spécifiques pour le déploiement et d’autres chargées d’examiner de manière critique comment ces scénarios pourraient mal tourner.
La gouvernance est le défi le plus difficile pour la géo-ingénierie. Un programme de recherche mondial devrait donc être associé à un débat international largement élargi sur ces technologies et leur gouvernance. Un tel débat a malheureusement été interrompu à Nairobi la semaine dernière.
Bien que ma génération n’utilisera pas la géo-ingénierie solaire, il semble plausible qu’avant le milieu de ce siècle, une catastrophe climatique dramatique incite certains gouvernements à envisager de le faire. En renonçant maintenant au débat et aux recherches sur la géo-ingénierie, les dirigeants politiques espèrent peut-être éliminer les risques d’une mauvaise utilisation future. Mais leur position peut en fait augmenter ce danger.
Les humains prennent rarement de bonnes décisions en choisissant l’ignorance plutôt que la connaissance, ou en préférant la politique à huis clos à ouvrir le débat. Plutôt que de garder les générations futures dans l’ignorance de la géo-ingénierie solaire, nous devrions y mettre autant de lumière que possible.

Une plongée dans les égouts

Les égouts de Paris ont engagé un bien connu consacrer à l’histoire et à la littérature de la nation. En 1791, l’innovateur jacobin Jean-Paul Marat se réfugia dans les égouts tout en fuyant ses ennemis et c’est probablement dans ces profondeurs fétides qu’il contracta ou exacerba votre maladie de peau qui l’obligea à s’immerger une grande partie de son temps dans une baignoire médicinale ( il sera finalement assassiné à l’intérieur par Charlotte Corday – le sujet plus tard de la célèbre œuvre d’art de Jacques-Louis David). Et dans Les Misérables de Victor Hugo (1862), qui se déroule dans la période 1815-1832, le protagoniste principal, Jean Valjean, peut échapper à votre méchant inspecteur de police Javert via eux, avec son copain blessé Marius. Le nettoyage des égouts était sporadique et dépendait principalement des précipitations et des égoutiers équipés de perches à rats de 2 m (7 pi) de long, avec des palettes à angle droit, poubelles Ecully qui étaient utilisées pour libérer les eaux usées accumulées. La notoriété des égouts était telle que l’empereur Napoléon III (1808-1873) -neveu du précédent empereur Napoléon Bonaparte- les intégra dans une intention de recréer les fonds français et de les libérer des misérables problèmes des cours les plus pauvres expliqués dans l’innovateur de Hugo , problèmes qui ont déclenché 9 émeutes entre 1825 et celui qui a créé Louis Empereur Napoléon III en 1852. En décembre 1848, suite à la huitième de ce genre de démo, Louis Napoléon a été choisi comme chef de la République française promettant équilibre, justice et succès pour beaucoup . Les inclinations perturbatrices de ses autres résidents ne sont pas passées inaperçues par le nouveau président. Ils devaient raconter ses plans ambitieux pour la reconstruction des fonds français, dans les rues étroites et les bidonvilles insalubres se prêtaient à la construction de barricades ainsi qu’à l’élevage du mécontentement. Napoléon convainc ses concitoyens de lui donner quelque chose se rapprochant des capacités dictatoriales qui, seules, garantiraient la sérénité et dont il se servait pour reconstruire la capitale française. Louis a passé ses premières années en exil, dont certaines en Grande-Bretagne, où il est arrivé à apprécier les zones de loisirs de Londres ainsi que les travaux de John Nash (1752-1835) dans le développement de voies comme Regent Street. Louis envisage la reconstruction de la capitale française comme un élément de son plan pour perpétuer son principe. Les passages étroits et les ruelles seront remplacés par de larges boulevards propices au déploiement de l’artillerie et de la cavalerie. De l’eau potable pure sera introduite de sources lointaines pour remplacer les eaux de la Seine dans lesquelles les déchets de la ville ont été purgés. Et enfin, des égouts spectaculaires sous les routes amèneraient le gaspillage à un degré en aval où il ne pourrait plus mettre en danger la santé de la population. De plus, les masses sans travail qui étaient la principale source de mécontentement seraient utilement engagées dans la reconstruction à partir de la ville. De plus, l’exploit était énorme. Le réformateur sanitaire de langue anglaise Edwin Chadwick a bien informé l’empereur, lors d’un voyage dans la capitale française, que sa ville était « juste en haut, sale en bas » et a ajouté: « Il a été dit d’Auguste qu’il avait trouvé la brique de Rome et qu’il la restait marbre. Peut-on dire de vous-même que vous avez découvert Paris puant et l’avez laissé doux. Pour accomplir sa vue, l’Empereur avait besoin d’un fonctionnaire général utilisant les traits pour le réaliser et il le découvrit en la personne de Georges-Eugène Haussmann (1809-91), préfet de Bordeaux, qui connut l’intérêt de Louis Napoléon tout au long de une visite à Bordeaux dans sa campagne pour devenir souverain. Il charge Victor de Persigny (1808-1872), son ministre de l’intérieur, de passer un entretien d’embauche à Haussmann. De Persigny a documenté ses perceptions : C’était M. Haussmann qui m’avait de loin le plus étonné. J’avais devant moi l’un des hommes les plus étonnants de notre temps ; grand, fort, épuisant, énergique, et à la fois intelligent et sournois, avec un état d’esprit rempli de sources. Je lui ai parlé des travaux de Paris et lui ai proposé de le confier.

Aéroport: des pistes plus sûres

La sécurité des pistes est le premier groupe à risque de l’industrie aéronautique. Avec une étude récente d’Airbus révélant que les sorties et les sorties de piste ont pris en compte 36% des déficits de coque et 16% des accidents mortels entre 1999 et 2019, les aéroports internationaux de toute taille doivent pouvoir se préparer, réagir et finalement minimiser l’impact des problèmes de piste dangereux. Comprenant que la sécurité des pistes est essentielle, la nouvelle méthodologie de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour évaluer et confirmer les conditions de surface des pistes, souvent appelée format de rapport mondial (GRF), obligera rapidement les aéroports à documenter les problèmes et les contaminants tous les 3 piste. GRF est le résultat des travaux de l’OACI Rubbing Job-Pressure, qui a été reconnu en 2008, pilote d’avion dans le but de développer une technique harmonisée à l’échelle mondiale pour évaluer et confirmer les conditions de surface des pistes. Le travail a été soutenu par différentes sections et groupes d’experts tels que FAA TALPA. En vertu des nouvelles règles GRF de l’OACI, le personnel de l’aéroport doit évaluer et signaler l’état de la piste, transmettre ces informations dans la structure correcte et documenter immédiatement tout changement substantiel afin d’améliorer la sécurité de la piste. Comprenant une évaluation de la piste par un être humain, le GRF de l’OACI permet aux inspecteurs de piste formés d’utiliser une matrice de problèmes de piste pour désigner un code d’état de piste pour chacune des 3 zones de piste. Ces règles sur l’état de la piste sont accompagnées d’informations sur le contaminant de surface en fonction de son type, de sa profondeur et de sa couverture pour créer un document sur l’état de la piste. En créant des techniques d’évaluation standard et des rapports sur les problèmes de piste, qui comportent deux parties : le calcul des performances de l’avion et la connaissance de la situation, le GRF permet aux décideurs des terminaux d’aéroport d’aider à réduire les risques probablement les plus graves pour la sécurité aérienne. Les pilotes d’avion utilisent ces détails pour connaître les performances de leur avion en corrélant le code d’état de la piste et les contaminants avec les informations sur les performances globales du constructeur de l’avion, ce qui aide les pilotes à effectuer des calculs de performance d’atterrissage pour les pistes humides ou polluées. Le GRF permet également aux pilotes d’avions de signaler leurs propres observations de problèmes de piste sous la forme d’une action de freinage observée, vérifiant ainsi le code ou alertant le personnel d’exploitation de l’aéroport de l’évolution des problèmes. Bien que ces évaluations d’êtres humains constituent la base de référence pour les dimensions qui aident les producteurs de choix à déterminer s’il est sûr pour un avion d’atterrir ou de décoller, les observations faites par différents inspecteurs humains pour étayer l’évaluation de la piste peuvent être irrégulières, ce qui les rend non seulement difficiles à comparer les uns aux autres, mais aussi beaucoup moins associés à l’état réel de la surface. Lorsque la norme GRF est reconnue pour la sécurité des pistes, suite à l’entrée en vigueur de la nouvelle législation, les aéroports peuvent commencer à compléter les observations humaines avec une technologie de capteur avancée pour améliorer la surveillance, l’évaluation et la documentation des problèmes de piste en temps réel. La combinaison de l’évaluation humaine avec des données météorologiques précises et des mesures cohérentes de l’état des pistes peut contribuer à améliorer considérablement l’efficacité opérationnelle. Les technologies de capteurs modernes sont capables de collecter et d’envoyer avec précision des informations sur l’état de surface et la chaleur d’une piste afin de garantir que les décideurs disposent d’une image plus efficace, objective, cohérente et précise des problèmes affectant les opérations d’entretien des pistes. Des capteurs de véhicule de téléphone portable, soutenus par des détecteurs de piste fixes, peuvent être utilisés pour évaluer les conditions de piste. Si les informations de zone fixe révèlent une modification substantielle, une évaluation de l’état de la piste beaucoup plus détaillée avec un indicateur mobile est déclenchée. La voiture de flotte avec le capteur de téléphone portable peut alors pousser la piste pour collecter des informations complètes sur les problèmes sur toute la longueur de la piste. Avec des systèmes de capteurs à leur disposition, divers inspecteurs peuvent évaluer et signaler les problèmes de piste de manière régulière, leur permettant d’atteindre les mêmes conclusions concernant exactement les mêmes problèmes. De plus, les capteurs éclairent le personnel du terminal de l’aéroport pour qu’il se concentre sur d’autres facteurs de condition, tels que les risques de dommages causés par des objets étrangers et accélèrent le flux de travail GRF normal, ce qui augmente encore l’efficacité. En déployant des technologies de capteurs couplées à un système d’intégration pour la consolidation des informations, la confirmation et les notifications, les aéroports internationaux peuvent exprimer aux pilotes des informations précises et en temps réel sur les problèmes de piste dans des termes cohérents et facilement compréhensibles (le format textuel dépendant du contenu requis par le GRF de l’OACI ) afin qu’ils puissent déterminer si le retrait ou l’atterrissage sera sûr. Grâce à des informations précises en temps réel, les aéroports internationaux peuvent en outre mieux comprendre où et quand l’entretien des pistes est nécessaire, quels équipements et matériaux sont nécessaires, et si les pistes doivent éventuellement être fermées temporairement ou si les vols doivent être complètement annulés.

L’aviation contre le prix du carbone

Cet article examine le peu de progrès réalisés par rapport aux objectifs d’émissions climatiques/carbone et recommande une action gouvernementale plus agressive. Vraisemblablement le livre qu’il résume, Making Climate Policy Work. Cependant, il met en place un homme de paille en assimilant la tarification du carbone au plafonnement et à l’échange et aux compensations carbone. Nous avons appelé ces approches dès les premiers jours de ce site Web, en 2007, en tant que gadgets qui enrichissent les intermédiaires, regorgent de fraudes, ne parviennent pas à changer les comportements, mais induisent en erreur certains bienfaiteurs en leur faisant croire qu’ils ont accompli quelque chose.

Une taxe carbone n’est pas une idée nouvelle. Al Gore a pompé pour cela en 1992. Des économistes illustres, dont des présidents de la Fed, deux anciens secrétaires au Trésor et Brookings en ont recommandé un en 2019. Le Financial Times a appelé à « un prix clair et prévisible pour le carbone » en 2007 comme une étape cruciale dans la lutte contre le climat. changement, sans dire comment y parvenir. Tyler Cowen (!!!) a préconisé une taxe carbone et a également expliqué pourquoi des règlements seraient probablement encore nécessaires. Extrait d’un article de 2014 :

Un problème avec une taxe pigouvienne est que vous pouvez ne pas atteindre le seuil d’un résultat souhaité, étant donné que la réponse du marché à la taxe est incertaine. Par exemple, si le gouvernement impose une taxe carbone sévère, il y a une chance que l’utilisation du charbon sale continue tout simplement, bien qu’à des prix plus élevés, et ainsi aucun problème ne soit résolu. Une taxe très très élevée pourrait garantir un éloignement du charbon sale, mais alors peut-être que la taxe est beaucoup plus élevée qu’elle ne devrait l’être et cela entraînera également des distorsions importantes.

Dans ce cas, il peut a priori logique de compléter la taxe pigouvienne par une sorte de norme de « bonnes pratiques » ou de régulation quantitative du côté des émissions.

Maintenant, voici le piège. Disons que vous avez soutenu que la transition vers l’énergie verte peut être un glissement en douceur et certain. Dans ce cas, vous ne devriez vouloir que la taxe (il est vrai que vous pourriez toujours privilégier une réglementation directe comme substitut, étant donné l’absence d’un impôt).

Disons que vous vous tordez les mains sur la capacité du marché à trouver un bon substitut aux combustibles fossiles les plus sales. Vous ne savez vraiment pas si cela peut être fait ou non à un prix raisonnable.

Dans ce cas, il y a l’incertitude et vous pourriez privilégier la taxe pigouvienne plus la réglementation. Ou si vous avez vraiment peur de la substituabilité et n’accordez pas une priorité suffisamment élevée au contrôle des émissions et aux problèmes climatiques, vous voudrez peut-être pas de taxe ni de réglementation majeure.

Un étrange mélange de positions est « Je ne suis pas sûr de la qualité et de la fluidité de cette transition et je ne veux qu’une taxe pigouvienne ».

Un autre mélange étrange est « Je suis sûr que cette transition sera une transition douce et facile, je veux à la fois des taxes pigouviennes et beaucoup de réglementation. »

Maintenant, en plus de l’argument de Cowen selon lequel les taxes sur le carbone ne sont peut-être pas encore suffisantes pour dissuader les mauvais comportements à elles seules (vous pouvez imaginer que les riches continuent de voler sur des jets privés), il y a d’autres raisons d’avoir des réserves :

Ils sont susceptibles de être régressif. Il existe des moyens de compenser cela avec des impôts sur le revenu, mais ceux qui paient des impôts sur le revenu très bas seront des perdants nets s’ils leur donnent des subventions explicites.

Ils devraient être mis en œuvre de manière coordonnée dans les principales économies, y compris la Chine, pour être efficaces. Là encore, nous avons ce problème de coordination, quelle que soit la politique adoptée. Il y aurait également des problèmes d’ajustement des coûts à la frontière, que nos partenaires commerciaux jouent au ballon ou non.

Et il semble que les « progressistes » soient devenus réticents à préconiser des taxes. De Politico en 2018 :

L’histoire de l’attractivité de la taxe carbone, même parmi les groupes qui l’aiment en principe, montre les difficultés de trouver une solution politiquement acceptable à l’un des problèmes les plus urgents du monde, y compris les niveaux de gaz à effet de serre qui sont en passe d’atteindre un niveau record ce année.

« Cette aversion pour les impôts aux États-Unis est élevée et ne doit pas être sous-estimée », a déclaré Kalee Kreider, Tematis ancien conseiller de Gore et militant de longue date pour le climat. « JE ont beaucoup de cicatrices à montrer pour cela.

« Je crains que l’idée d’une taxe sur le carbone ne s’avère plus lourde que les gens ne l’imaginent », a déclaré RL Miller, fondateur du groupe de défense Climate Hawks Vote. « Dans l’état actuel des choses, en partant de zéro, il n’y a pas de circonscription pour cela. … Et je pense que le mouvement climatique doit être repensé.

Ahem, faire tout ce qui est, même à distance, adéquat pour relever le défi est un lourd fardeau…

La dictature et la technologie

Lors des élections en Iran le mois dernier, la populaire application de conversation sonore Clubhouse a rencontré un visiteur, le ministre des Affaires étrangères du pays, Mohammad Javad Zarif. Des milliers d’Iraniens se sont rassemblés sur l’application sur invitation uniquement pour connaître l’une des personnalités politiques les plus importantes du pays et parler pendant de nombreuses heures. Simultanément, les applications de médias sociaux comme Youtube et Instagram étaient pleines de discussions concernant les prochaines élections. Sur les applications de messagerie en ligne cryptées comme Telegram et WhatsApp, des discussions beaucoup plus critiques avaient lieu et des militants anti-régime s’organisaient. Ces ressources numériques autonomisaient les militants, à l’extérieur et à l’intérieur du pays, et offraient aux citoyens une fenêtre sur le fonctionnement du gouvernement fédéral ainsi que sur les points de vue non filtrés d’autres personnes. Cependant, le gouvernement fédéral scrutait à nouveau. En même temps que l’activité politique était florissante, quelqu’un à l’intérieur de l’Iran dirigeait un énorme programme de surveillance en ligne, dans le plus grand secret. En juin, Kaspersky, une entreprise de cybersécurité et de logiciels, a annoncé avoir découvert une campagne de marketing de cyberespionnage avancée contre des citoyens iraniens. Le public, que les chercheurs ont surnommé « Ferocious Kitten », ciblait spécifiquement les dissidents anti-gouvernementaux et a eu l’occasion d’infecter des téléphones et des systèmes informatiques et de capturer des photographies, des mots de passe et des frappes. La campagne avait fonctionné à l’insu pendant six ans. Kaspersky n’a pas directement pointé du doigt le gouvernement fédéral iranien, mais l’efficace Corps des gardiens de la révolution islamique peut diriger des cyberespions et s’est avéré apte à développer des outils de surveillance. Les cibles de « Ferocious Kitten » semblaient être ces agressifs envers le régime – précisément ceux qui utilisent d’autres outils électroniques pour s’organiser avant les élections. C’est en fait le défi gouvernemental de l’ère électronique. Au fur et à mesure que de nouveaux systèmes en croissance se sont multipliés, ils ont peut-être motivé des personnes et des communautés. Simultanément, ils ont remis d’énormes capacités aux États et à quelques entreprises privées. Au sein de l’industrie gouvernementale, cette tension est particulièrement sévère – certainement, cela ressemble beaucoup plus à une compétition de mains gouvernementales, mais avec la plupart de la nouvelle stratégie technique étant donnée au côté qui exerce déjà un pouvoir immense. Des outils numériques comme les applications de messagerie cryptées Telegram, WhatsApp et Transmission ont donné aux militants la possibilité de s’organiser et de se connecter en secret, aux yeux des autorités gouvernementales répressives. Les systèmes numériques privés leur permettent de dissimuler leurs empreintes sur Internet. Ailleurs, de petites organisations utilisent le pouvoir de l’intelligence synthétique pour parcourir les archives vidéo à la recherche de preuves d’atteintes aux droits de l’homme. À Berlin, dans le même contexte que l’entreprise de renseignement open source Bellingcat, une équipe appelée Mnemonic recueille de vastes archives de preuves numériques d’atrocités syriennes, qui peuvent s’avérer utiles pour des poursuites à long terme. Dans le même temps, les réclamations et les entreprises personnelles qui fonctionnent étroitement avec les réclamations ont acquis d’immenses armes techniques à l’ère numérique. Les réclamations ont les technologies pour identifier les voix et les visages, et même la façon dont les individus marchent, pas seulement de près, par exemple dans les aéroports internationaux, mais sur de grandes distances et dans des foules de personnes. Ils peuvent surveiller les dissidents, sur Internet et dans le monde réel, les surveiller, entendre leurs appels téléphoniques, lire des informations et voler des vidéos personnelles pour le chantage – même en changeant subrepticement sur les téléphones pour documenter l’ignorance. L’intellect artificiel peut analyser de grandes quantités de données pour extraire des phrases particulières dans le contenu textuel et même utiliser la probabilité numérique pour prédire ce que les gens pourraient faire. Parce que les dernières révélations montrent que le logiciel « Pegasus » créé par Israël a été utilisé pour pirater les smartphones de correspondants, de personnes en politique et de militants des droits de l’homme, cette technologie est discutée et échangée. Tout comme le chaton féroce d’Iran, Pegasus a couru pendant des années en secret. Le butin de l’ère numérique ne se partage pas de manière symétrique. Un côté devient plus fort chaque jour. Cette asymétrie fondamentale des avantages de la technologie s’ajoute à l’asymétrie déjà naturelle du pouvoir dans les revendications des pays, dans ce que les gouvernements disposent déjà des ressources traditionnelles de gestion, dans la police, les tribunaux et l’armée. S’il apparaît que l’ère numérique a affaibli les pouvoirs publics, et surtout les pouvoirs publics répressifs, ce qui n’est qu’une illusion. En effet, l’énorme effusion de pouvoir populaire du printemps arabe, facilitée par la technologie, a fait s’effondrer de longs régimes puissants. Mais comme le montrent la Syrie, et maintenant la Tunisie, le pouvoir inhérent des autorités gouvernementales de contrôler les armées et les lois leur permet de faire reculer.

Le développement des bateaux

Les 70 dernières années ont vu plusieurs révolutions dans le développement des bateaux de pêche, mais la plupart des concepts essentiels restent inchangés. Comme l’objectif est définitivement le cadre le moins lourd, le plus rigide et le plus solide possible, peu de campagnes ont les sources pour accomplir cet idéal. Même dans le monde des dériveurs de haute performance, la plupart doivent accepter un abandon pratique. En effet, plus de 40 ans après l’introduction de la fibre de dioxyde de carbone, en dehors des plus grands échelons du sport, le matériau est encore principalement utilisé dans les structures de coque pour renforcer les emplacements de charge élevée autour de l’assistance du mât et des quilles des bateaux construits principalement en fibre de verre. . Une différence notable est la classe International Moth, en particulier les bateaux Maguire Exocet construits au Royaume-Uni, qui ont pris les 17 meilleures places au tournoi mondial de l’année dernière aux Bermudes. Les coques sont produites à partir d’un sandwich de fibres alimentaires de dioxyde de carbone à module extrêmement élevé avec un noyau en mousse très mince, Tematis laminées à la main à l’aide de résines époxy Professional-Setup et ne considèrent que 10 kg (22 lb). Une méthode pour produire en masse des fils de verre a été découverte accidentellement au début des années 1930 et en dix ans, une résine de polyester antérieure a permis de construire des structures à partir de ce nouveau matériau pour aider l’effort de guerre. Les premiers adoptants de la guerre des articles sur la planète nautique ont fourni à Eddie Tyler, qui a essayé de fournir aux ponts de son yawl de 40 pieds Cooya un tout nouveau style de vie. Simultanément, lorsque la coque d’origine du Pencil Duick était irréparable, un jeune Eric Tabarly l’a utilisé comme moule pour créer un remplacement en fibre de verre. Dans les années 1950, plusieurs chantiers navals avaient construit des coques et des ponts en fibre de verre, avec des concepteurs tels que le bureau néerlandais Vehicle de Stadt parmi les premiers utilisateurs importants. Ils ont été rapidement accompagnés de plusieurs autres personnes, telles que Camper et Nicholson de Gosport. Néanmoins, à ce stade, personne n’a vraiment réalisé à quel point le tout nouveau matériau était puissant et les outils d’aujourd’hui pour l’analyse des bâtiments n’étaient pas disponibles. Les bateaux en fibre de verre antérieurs avaient donc été inévitablement fortement sur-conçus, utilisant des stratifiés solides lourds fabriqués à partir de tapis de brins coupés et de seaux de résine. Souvent, la gestion de la qualité faisait défaut, de sorte que certaines parties du stratifié seront riches en résine, ce qui entraînera un cadre légèrement fragile, tandis que d’autres pourraient ne pas avoir été suffisamment mouillées, diminuant ainsi la puissance. À l’intérieur de la cause, ces problèmes n’avaient généralement pas beaucoup d’importance étant donné la force de la maison. Cependant, les imperfections de moulage ont rendu ces coques antérieures plus sujettes aux cloques osmotiques, bien que si elles étaient entretenues au fil du temps, les zones affectées pourraient être recouvertes, chargées et carénées. De nombreux yachts de voyage et motomarines ont été construits de cette manière jusque dans les années 1990. Néanmoins, il est rapidement devenu évident que les bateaux de course profiteraient de bien meilleures solutions et au départ, deux avancées ont aidé à l’utiliser. Un seul fut l’arrivée des mèches tissées, où des brins de fibres considérablement plus longs sont emballés les uns avec les autres et mis en parallèle. Cela permet de faire face à des chemins de charge spécifiques beaucoup plus efficacement que l’orientation aléatoire des fibres de mat à brins coupés et nécessite beaucoup moins de résine, ce qui réduit encore le poids. Les rovings biaxiaux, avec deux groupes de brins à 90 niveaux l’un de l’autre, étaient déjà utilisés pour les yachts de course au début des années 70. Le tissu unidirectionnel, comme le titre l’indique, a tout sauf une très petite partie des fibres qui s’exécutent dans un seul chemin. Les tissus bi- et tri-axiaux ont le matériau disposé en deux ou plusieurs instructions pour donner de bien meilleures propriétés globales. Les angles des fibres des membres de la famille diffèrent selon les matériaux. Un tissu biaxial à 90 degrés a un nombre équivalent de fibres perpendiculaires les unes aux autres avec des propriétés équivalentes dans chaque chemin. D’un autre côté, un tissu bi-axial à 45 niveaux peut avoir plus de résistance dans une seule direction, tout en conservant une plus grande résistance perpendiculaire par rapport à un matériau unidirectionnel.